Adiós a los triángulos de emergencia: cuál es la fecha límite para cambiarlos

Información general

La DGT ha anunciado el tiempo que tendrán los conductores para cambiar los triángulos tradicionales de emergencia y contar con otro artefacto en su lugar.

Los tradicionales triángulos de emergencia, que más de una vez hemos visto en las carreteras, a pocos metros de un vehículo, o hemos tenido que utilizar, se despedirán de las rutas y calles españolas.

A los triángulos los sustituirá el V-16, un dispositivo que emite una luz naranja intermitente.

La DGT ha establecido que hay tiempo para reemplazar a los triángulos de emergencia hasta el 1 de enero de 2026.

Todos los automóviles deberán contar con la luz de emergencia.

Según la ha detallado el organismo, la luz V-16 tendrá que colocarse en la parte más alta del vehículo para hacerla lo más visible posible. El nuevo dispositivo permite al conductor colocarlo sin salir del coche ni caminar por la calzada, a diferencia de lo que ocurría con los triángulos, que debían situarse a 50 metros de distancia del coche y tenía que ser visible, como mínimo, a 100 metros.

Las luces V-16 pueden ser visibles hasta un kilómetro de distancia. Otra de las ventajas que proporcionan es su sistema de geolocalización. Cuando un coche sufre una avería o se ha accidentado, se envían las coordenadas con la ubicación a la nube de la DGT, que reenvía directamente todos los datos a los vehículos conectados.

Además, también envía la información a los paneles electrónicos que hay en las autovías para aquellos vehículos que todavía no dispongan de conexión con la DGT.

Según las estadísticas oficiales de accidentes, una de las situaciones más peligrosas que se produce en carretera tiene lugar cuando el conductor o alguno de sus acompañantes salen del vehículo para colocar el triángulo con el objetivo de señalizar la incidencia, ya que aumentan las posibilidades de ser víctimas de un atropello. Según la DGT, entre 2019 y 2020, 28 peatones murieron atropellados en la vía tras bajarse de su vehículo.

Si bien algunos conductores ya han comprado sus luces V16, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha advertido que muchos dispositivos no están homologados al no contar con la conectividad que exige la DGT.

«Todos los dispositivos luminosos que serán legales en 2026 tendrán que cumplir unos requisitos de homologación y deberán poder conectarse con las autoridades de tráfico cuando estén activados», indica la OCU.

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